Quem entra no mundo da vela se depara com uma grande quantidade termos, nomes e informações sobre as partes do veleiro, equipamentos utilizados num barco a vela, tipos e direções do vento, além de expressões náuticas para tudo que se refere ao mar!

Reunimos os principais termos e expressões da náutica e da vela, normalmente utilizados por quem veleja, pra facilitar a pesquisa de quem está entrando nesse meio náutico! Algumas nomenclaturas às vezes mudam a depender da região do país, mas num contexto geral são os mesmos.

BAIXE AQUI O DICIONÁRIO COMPLETO EM PDF: Barlavento – Dicionário Náutico e da Vela

Adriças: Cabos usados para levantar ou içar as velas

Alheta: Parte da embarcação entre o Través e a Popa

Amantilho: Cabo preso ao topo do mastro, que suporta a retranca prevenindo a sua queda no convés

quando se abaixa a vela grande

Amuras ou Bochecha: Parte da embarcação entre a proa e o través

Boca: A parte lateral mais larga de uma embarcação

Bolina: Uma lamina de metal, madeira ou fibra que é usada para evitar que o barco ande para os lados e mantem a estabilidade

Bombordo: O lado esquerdo da embarcação quando se está olhando para a proa

Boreste/Estibordo: O lado direito da embarcação quando se está olhando para a proa

Brandais: Cabos de aço estendidos lateralmente até o topo do mastro, que impedem o seu movimento para os lados

“Burro”: Sistema usado para puxar a retranca para baixo

Buja: Vela de estai na proa que não ultrapassa do mastro à ré.

Cana de Leme: A alavanca que controla o leme

Catracas: Um dispositivo mecânico ou elétrico usado para aumentar a capacidade de puxar um cabo

Cockpit: Espaço aberto na parte de trás da embarcação onde se localizam os seus comandos

Cruzeta: Reforço lateral em forma de cruz fixada ao mastro onde se apoiam os brandais

Cunho: Peça fixada ao convés usada para amarração de cabos

Estai de Popa: Cabo de aço estendido entre a popa e o topo do mastro que impede o seu movimento para frente

Estai de Proa: Cabo de aço estendido entre a proa e o topo do mastro que impede o seu movimento para trás

Esticador: Dispositivo usado para tensionar os estais e brandais

Fuzil: Dispositivo que conecta os estais e brandais ao convés ou casco

Escotas: Cabos usados para controlar as velas. “Caçar” é puxar esses cabos trazendo a vela para a linha de centro do veleiro e “Folgar” é soltá-los, deixando a vela se afastar dessa linha de centro

Genoa: Vela de estai na proa que ultrapassa do mastro à ré.

Garlindéu: A junção que une a retranca ao mastro. Funciona como um elo giratório que permite a retranca mover-se para cima, para baixo e de um lado para o outro

Guarda-Mancebo: Proteção de cabos de aço ao longo da borda da embarcação

Leme: Um dispositivo com a forma de uma chapa, localizado na popa do barco e que serve para governá-la

Mastreação: Conjunto de mastros, retrancas, estais, brandais e peças que suportam as velas

Mastro: Perfil vertical que suporta as velas e a retranca

Mestra ou Vela Grande: Vela principal montada no mastro maior

Moitões: Conjunto de roldanas que servem para guiar cabos numa direção desejada ou para compor conjuntos para a redução de esforço

Nó: Medida de velocidade da embarcação equivalente a uma milha náutica por hora ou 1,852 quilômetros por hora (kt)

Pé: Medida equivalente a 12 polegadas ou 30,48 cm

Popa: Parte de trás da embarcação

Poste de Guarda-Mancebo: Poste vertical que suporta cabos de aço ao longo da borda da embarcação

Proa: Parte da frente de uma embarcação

Púlpito: Armação de tubos usada para proteger o velejador durante as operações na proa da embarcação

Quilha: Um peso sob a forma de uma barbatana, fixado na parte de baixo do casco do veleiro, que serve para impedir o abatimento lateral da embarcação e contribui para a sua estabilidade

Retranca: Perfil horizontal usado para prender e estender a esteira da vela grande

Spinnaker ou Balão: Vela de Proa muito leve e grande usada com ventos de popa até o través

Storm-Jib ou vela tempestade: Pequena vela de proa, muito resistente, usada com ventos muito fortes

Outhaul ou Cabo do punho da esteira: Cabo usado para tensionar a parte de baixo da testa da vela.

Bicha ou Downhaul: Cabo usado para tensionar a valuma da vela

Termos Aplicados às Velas

Bolsa de Tala: Reforços costurados a vela usados para tencionar a testa e abrir a valuma

Cunningham: Olhal (ilhós) instalado na testa da vela grande usado para tenciona-la

Esteira: Borda de baixo da vela

Forras de Rizo: Dispositivo (olhais e cabos) usado para reduzir a vela quando o vento está muito forte

Olhal ou ilhós: Argola de metal usada para reforço

Punho da Adriça: Topo da vela (Local onde é presa a adriça) onde a testa encontra a valuma

Punho da Amura: Triângulo de baixo da vela onde a esteira encontra a testa

Punho da Escota: Triângulo Onde a esteira encontra a valuma

Talas: Tiras de plástico ou madeira que atuam enrijecendo a vela e mantendo uma forma desejada. Contribuem também para evitar o panejamento da valuma

Testa: Borda da frente de uma vela.

Valuma: Borda de fora da vela

Termos Aplicados quando a Embarcação está Navegando
Adernar: Inclinar a embarcação para um dos bordos

Arribar: Girar a Proa no sentido de afastá-la da linha do vento (contrário de orçar)

Árvore Seca: Navegação “sem velas” quando o vento está muito forte

Asa-de-Pombo: Disposição das velas em lados opostos quando se navega com o vento pela popa

Amuras a Bombordo: Quando o lado de Bombordo é o que recebe o vento (Barlavento)

Amuras a Boreste: Quando o lado de Boreste é o que recebe o vento (Barlavento)

Barlavento: A direção de onde vem o vento (contrário de sotavento)

Bordejar ou Virar por D´Avante: Manobra contra o vento ou mudar de bordo cruzando a linha do vento pela proa mudando as velas de lado, também conhecido como cambar ou bordo

Caçar: Puxar as escotas

Dar um Jibe ou virar em roda: Manobra a favor do vento ou mudar de bordo cruzando a linha do vento com a popa, mudando as velas de lado.

Filado ao Vento: Condição em que a embarcação aponta a proa diretamente para o vento sem seguimento ou governo

Folgar: Soltar as escotas

Orça Fechada/Apertada ou Bolina cochada: Velejar o mais próximo possível da linha do vento em direção contrária a este

Orça Folgada ou Bolina folgada: Velejar num ponto entre a orça e o través

Orçar: Girar a Proa na direção do vento (contrário de arribar)

Panejar: Movimento da vela de balançar irregularmente a mesma. Pode acontecer quando se solta demais a escota ou quando as velas estão folgadas demais em relação ao vento

Popa Rasa: Velejar com o vento soprando na mesma direção da embarcação vindo diretamente da popa

Rizar: Reduzir a área vélica. Geralmente usado quando o vento está muito forte, dobrando-a sobre a retranca (vela grande) ou enrolando-a no estai de proa (genoa)

Sotavento: A direção para onde vai o vento (contrário de barlavento)

Través ou Ao Largo: Velejar com o vento perpendicular em relação ao rumo da embarcação

Través Folgado ou Alheta: Velejar num ponto entre o Través e a Popa Rasa

Vento Verdadeiro: A velocidade e direção do vento anotadas por um observador estático

Vento Aparente: A velocidade e direção do vento anotadas por um observador que se move em uma embarcação

Confira também o Glossário Náutico do EBoat, com termos por ordem alfabética!

Bons ventos!